金庸小說里，最奇葩的一套拳法就是《倚天屠龍記》中崆峒派的七傷拳。話說這拳法雖然力大，但是若內(nèi)力未臻化境的人使用，得“先傷己，再傷人”，由于實在太傻了，張無忌之后這拳法就失傳了。不過，特朗普不信這個邪，他偏偏想在美國發(fā)揚光大這七傷拳。

2月9日，在空軍一號的飛機上，特朗普向隨行記者做出表態(tài)，稱“任何進入美國的鋼鐵都將被征收25%的關(guān)稅”，“鋁也一樣”，截止目前特朗普還沒有說明上述關(guān)稅的具體生效時間，他自夸這是“貿(mào)易政策改革的又一次重大升級”。值得注意的是，特朗普還宣布他很快就會征收大規(guī)?！皩Φ汝P(guān)稅”，適用于所有國家。

美國雖然早已不再以制造業(yè)為重心，但它每年仍消耗數(shù)千萬噸鋼鐵和鋁，一直是世界鋼鋁進口大國之一，據(jù)統(tǒng)計美國對鋁進口依賴度約為40%至45%，鋼鐵進口依賴度約為12%至15%，進口的鐵鋁主要用于汽車制造、航空航天、石油開采、建筑和道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會的報告數(shù)據(jù)，美國鋼鐵進口的最大來源國是加拿大、巴西、墨西哥，其次是韓國和越南。同時，加拿大也是美國最大的原鋁進口國，占美國2024年前11個月總進口量的79%。

所以可以理解，對于特朗普此次的表態(tài)，反應(yīng)最強烈的是加拿大。美國主要的鋼鐵進口地區(qū)加拿大安大略省省長道格·福特立刻跳出來，指責特朗普“不斷改變策略、不斷制造混亂”，將世界經(jīng)濟“置于風險之中”；加拿大工業(yè)部長皮尚格隨后也在社交媒體上表示，“加拿大鋼鐵和鋁業(yè)支持著美國國防、造船和汽車等關(guān)鍵行業(yè)，我們將繼續(xù)捍衛(wèi)加拿大、工人和產(chǎn)業(yè)”。

最值得回味的是美國鋼鐵聯(lián)合工會的表態(tài)，他們沒有回應(yīng)媒體發(fā)出的置評請求，在此之前，該工會呼吁特朗普放棄對加拿大和墨西哥征收25%關(guān)稅的政策，稱“加拿大是美國最強大的合作伙伴”，“打擊盟友不應(yīng)該是解決問題的方向”。

按照特朗普的一貫解釋，增加關(guān)稅都是為了“保護美國產(chǎn)業(yè)”，“再次振興美國”，“促進產(chǎn)業(yè)回流”，那為什么美國鋼鐵聯(lián)合工會此次對這個加稅政策卻不予置評呢？最大的原因是美國鋼鐵工業(yè)曾經(jīng)因為加稅政策吃了大虧。

時間回到2017年，特朗普還在其第一個任期內(nèi)，當時的美國商務(wù)部根據(jù)1962年《貿(mào)易擴展法》第232條的授權(quán)，對特定產(chǎn)品進口是否威脅美國國家安全進行立案調(diào)查，其中就有鋼鐵和鋁，以判斷是否征收額外關(guān)稅；2018年3月，美國商業(yè)部結(jié)束了232調(diào)查，特朗普力排眾議宣布對進口鋼鐵加征25%的稅，對進口鋁加征10%的稅，用特朗普的話來說，這將“支撐陷入困境的鋼鐵行業(yè)”，這就是著名的232關(guān)稅法案。

當時，這個政策在美國內(nèi)部引起巨大爭議，最具代表性的是美國鋼鐵行業(yè)、鋁行業(yè)的制造商與消費品行業(yè)生產(chǎn)商的對抗。制造商自然支持，而當時的消費品行業(yè)生產(chǎn)商則再三警告，這會引起巨大的價格波動，堅稱關(guān)稅會“導(dǎo)致失業(yè)和物價上漲”。

美國幾個主要的貿(mào)易伙伴也向世界貿(mào)易組織提出申訴，認為這項關(guān)稅法案違反了世貿(mào)組織的長期承諾，同時，加拿大、墨西哥、歐盟、印度等國立刻對美國的出口產(chǎn)品征收了報復(fù)性關(guān)稅。

隨后迫于壓力，特朗普不得不對一些特定國家予以免稅，其中包括澳大利亞，同時對韓國、巴西和阿根廷采取了鋼鐵配額予以免稅額度。2019年年末在簽訂“美加墨協(xié)定”后，取消了對加、墨兩國的征收。到了2020年，眼見這個政策沒有扶持住美國鋼鐵行業(yè)，特朗普又想重新對加拿大征收鋁稅，最后由于國內(nèi)的巨大反對聲浪不得不取消了這個念頭。

為什么232關(guān)稅法案沒有如特朗普所設(shè)想的那樣取得巨大成功，反而暗淡收場呢？美國“稅收基金會”給出了最直接的答案，根本原因是美國的工業(yè)結(jié)構(gòu)所致，美國“鋼鐵消費行業(yè)”的規(guī)模遠遠大于“鋼鐵制造行業(yè)”，換言之，被關(guān)稅政策“暴露”的企業(yè)遠遠多余特朗普說的“被保護”的企業(yè)。

根據(jù)基金會專家統(tǒng)計，232關(guān)稅法案一共給美國制造業(yè)減少了約7.5萬個工作崗位，這些工作崗位主要來自于后端行業(yè)。眾所周知，美國是消費品出口大國，加征的關(guān)稅導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本驟增，同時其他國家的對等報復(fù)性關(guān)稅更使他們喪失了優(yōu)勢，出口市場和消費需求驟降的寒意最終倒流回美國工業(yè)，導(dǎo)致大量裁員。

那么，鋼鐵行業(yè)情況如何呢？根據(jù)彼得森國際經(jīng)濟研究所的結(jié)論，232關(guān)稅法案最終為美國鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造了約8700個就業(yè)崗位，和后端消失的7.5萬個崗位相比簡直不值一提。彼得森國際經(jīng)濟研究所還指出，232關(guān)稅法案使2018年美國的鋼鐵行業(yè)的總收入增加約24億美元，但是鋼鐵全產(chǎn)業(yè)成本提高約56億美元，每創(chuàng)造一個工作崗位的花費可謂巨大！

同時，當時232關(guān)稅法案給美國通貨膨脹也帶來了重大壓力。根據(jù)美國研究機構(gòu)“鋁港”的一項分析，2022年初，美國飲料行業(yè)的成本上升了14億美元，其中92%來自軋鋼廠和冶煉廠，福特和通用汽車在232關(guān)稅法案實施的第一年成本增加了約10億美元，根據(jù)其產(chǎn)量分配，平均每輛車的成本增加了700美元。以上所有成本增加的唯一原因就是鋁價格的上漲，而這些成本上漲最終都是美國的消費者買單，這為后來美國難以控制的通貨膨脹埋下了重大隱患。

綜上，這次特朗普匆匆宣布針對鐵鋁的加稅政策，鋼鐵行業(yè)內(nèi)部對此都持觀望態(tài)度也可以理解，畢竟上次，太傷了！

自特朗普上臺以來，關(guān)稅成了他“最愛的武器”，屢屢揮起大棒指向全世界，他要的效果還沒看出來，美國民眾倒先被他打的內(nèi)傷，1月29日世界大型企業(yè)聯(lián)合會公布的報告顯示，美國消費者信心指數(shù)從上月的109.5下降至104.1，這一數(shù)據(jù)低于經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測的105.8，這反應(yīng)了美國民眾對當前經(jīng)濟狀況和未來六個月經(jīng)濟展望的負面情緒。

特朗普本人可能對七傷拳太過鐘情，沉迷于“對外揮拳”不可自拔，大概他只記得這七傷拳能“七者皆傷”，忘了它也是“一練傷七”，我們不妨給他數(shù)數(shù)關(guān)稅政策帶來的“七傷”，一傷出口，二傷經(jīng)濟，三傷就業(yè)，四傷物價，五傷民生，六傷國譽，七傷國本。